随着我国汽车行业的快速发展，我国国民的车辆保有率也日渐提高，但是有不少车主也在面临报废汽车的有关问题，因为车辆报废流程繁琐，并且办理车辆报废的残值款也没有那么多，导致很多车主在办理车辆报废方面不积极，反而有很多车主想要直接将报废汽车当废铁卖掉，其实很多老司机都知道这是使不得的，车辆报废后私自拆解与报废都是违法的。

在我国凡是车辆行驶里程达到六十万公里，或者每年的年检不通过、尾气排放不达标，就要求车主进行车辆报废流程。车主购车后每一年都要经过年检，虽说也有跑到六十万公里，但年检依旧能够勉强通过的车子，不过车辆面临报废汽车办理只关乎时间早晚问题。



驾驶报废汽车的危害

1、报废汽车存在安全隐患。

报废汽车之所以会被称之为"报废汽车"，就是因为汽车质量已经存在极大的问题。可能是汽车不再具备制动能力，可能是汽车零件老化严重，也可能是车身稳定性直线下降。这时候，若是照旧驾驶，就很容易就会发生各类事故。

2、报废汽车尾气污染严重。

报废汽车的使用年限一般较长，在长时间的驾驶中，车辆的发动机会逐渐老化，整车的油耗量也会与新车时期的油耗量截然不同。此外，排放污染物也会变得更为严重，不符合现今的汽车尾气排放标准。若是不报废，不仅会造成能源浪费，车辆排放的尾气还会严重污染环境，加剧环境问题，不符合环保生活的要求。

3、报废汽车矛盾纠纷多。

一般而言，车主是知道自己的爱车已经到达报废汽车的阶段。但是部分车主出于省钱之类的目的，会选择不报废车辆。但是，为了躲过交警的检查，车主极有可能使用套牌、假牌或者是无牌上路的方式，这样的做法就违反了法律法规，并威胁了行人的生命安全。